中国国际通用航空与无人机发展大会

近日，由中国交通协会主办，通用航空与无人机发展促进分会承办的2023年中国国际通用航空与无人机发展大会在京举办。

此前，民航局先后颁布了实名登记、适航审定、国际登记以及分布式操作运行等法规。截止2022年底，民航局共批准了6个特定类无人机试点项目，批准了17个民用无人驾驶航空试验区和3个试点基地。

未来，民航局将进一步支持民用无人驾驶航空全面融入生产生活和社会管理等领域，推动民用无人机航空驱动低空新经济发展，继续支持民用无人驾驶航空广泛应用。

重点在有条件、有需求的地区推广民用无人驾驶航空物流配送试点，先行先试民用无人驾驶航空器在城市物流快递、公共交通、社会公共管理等大众普惠领域的应用。

低空经济蓬勃发展

深圳作为“世界无人机之都”，近年来低空经济也在蓬勃发展。2021年，深圳无人机年产值达近600亿元，此前深圳获批民用无人驾驶航空试验区，这对深圳推动低空经济产业创新发展具有重要意义，也加快了深圳在无人机商业应用管理制度制定完善的行业标准。

无人机行业乱象与机遇并存

虽然无人机行业前景一片大好，但也面临着一些挑战。目前我国无人机产业仍处于初级发展阶段，存在“黑飞”、“乱飞”、专业人才匮乏等问题，阻碍了无人机行业前进的道路。

日前，国务院通过《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例（草案）》，明确条例的通过标志着无人机行业即将朝着更加标准且规范的方向前进，针对乱象也会提出相应的解决方案和应对措施，这将是无人机行业新机遇。

全球鹰在这里提醒所有无人机飞手，只要超过法律规定范围就需要考取无人机执照，想要从事无人机行业的话，飞手执照是必备的敲门砖。在目前日益严峻的就业形势之下，无人机行业是一条极具潜力的赛道，未来必将创造更多的就业岗位和就业价值。

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