今年上半年，國家能源局印發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)能源數(shù)字化智能化發(fā)展的若干意見》。文件中指出，要推動油氣管網(wǎng)的信息化改造和數(shù)字化升級；加快無人機(jī)、智能感知系統(tǒng)等智能生產(chǎn)技術(shù)裝備在石油天然氣管道站場巡檢維護(hù)等場景的應(yīng)用。

管道長時間使用容易出現(xiàn)腐蝕、泄露等問題，因此需要經(jīng)常進(jìn)行管線巡檢，保證整個管線的安全和暢通。再加上我國油氣管道具有地理區(qū)域跨度大、建設(shè)年代久、安全事故多發(fā)等特點(diǎn)，且管道總里程呈持續(xù)增長的趨勢。加強(qiáng)管道的安全巡檢與管理的需求更為緊迫，但是傳統(tǒng)的人工巡檢易受天氣、地理?xiàng)l件影響，作業(yè)效率低、勞動強(qiáng)度大且風(fēng)險高，巡線質(zhì)量和隱患發(fā)現(xiàn)處置效率往往不高，存在成本、效率、質(zhì)量的三角難題。

傳統(tǒng)巡檢方式

人工巡檢

傳統(tǒng)的人力巡檢主要依賴于人工的工作經(jīng)驗(yàn)和主觀判斷，不僅會花費(fèi)較多的人力及時間成本，效率也較低。而且檢測人員的工作狀態(tài)對于檢測的結(jié)果也有很大的影響，難以全面的檢測管道存在的問題。

光纖或電子感應(yīng)巡檢

利用靠近管道布設(shè)的光纖傳感器，可以通過檢測光信號在分布式傳感器的變化對管道周邊的震動進(jìn)行分析預(yù)警，以及管道泄露和溫度變化產(chǎn)生的信號波動來檢測管路是否遭到破壞。但是目前光纖和大部分外設(shè)的電子感應(yīng)裝置普遍存在誤差高、作用距離短，成本較高的缺陷，不太適合長輸管道這類范圍廣、里程長的管道監(jiān)測。而且對舊管道鋪設(shè)感應(yīng)系統(tǒng)，也會存在改造成本高、耗時多的問題。

無人機(jī)巡檢優(yōu)勢

無人機(jī)可以根據(jù)需求，搭載多種傳感器，完成可見光、紅外、激光等數(shù)據(jù)的獲取，同時還可以利用高精度視頻設(shè)備對線路進(jìn)行可見光和紅外熱成像觀測。利用無人機(jī)進(jìn)行巡檢，可以很好的滿足地形復(fù)雜、作業(yè)距離長且區(qū)域大的油管巡檢需求。

管道日常巡檢

不像傳統(tǒng)的人工巡檢需要耗費(fèi)大量的人力和時間成本，無人機(jī)可以實(shí)現(xiàn)全自動化飛行，更加高效的完成大范圍的日常巡檢。與此同時，無人機(jī)搭載可見光和紅外雙光相機(jī)可進(jìn)行全天候、全天時的監(jiān)控，也可以在指定目標(biāo)上方懸停查看，獲取想知道的信息。無人機(jī)的實(shí)時性可以讓工作人員第一時間發(fā)現(xiàn)問題并解決。

管道巡檢往往存在管線較長、巡檢點(diǎn)多、巡檢難度大等難點(diǎn)，尤其是桁架、懸索跨等巡護(hù)危險性較高的巡護(hù)段，依靠人力的巡檢難度更高。利用無人機(jī)進(jìn)行巡查，不僅可以通過規(guī)劃航線自動巡查，也可以切換到手動操控進(jìn)行特殊情況的巡查，提高了巡護(hù)作業(yè)的自動化程度，也提高了工作效率、保證了巡護(hù)人員的人身安全、降低了巡檢成本和風(fēng)險。

勘察選線

傳統(tǒng)的管道選線首先會采取人工巡檢方式進(jìn)行勘探設(shè)計(jì)，但由于地形、交通、視角限制等因素的影響，往往需要幾天甚至十幾天的時間才能完成。利用無人機(jī)巡檢可以預(yù)先設(shè)定航線，在作業(yè)區(qū)域上空自動采集數(shù)據(jù)，記錄地面目標(biāo)的高度、反射率等信息，從而直接獲取信息，并根據(jù)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行空間距離和體積的測量，或者模擬斜坡等不規(guī)則堆體的面積，為勘察選線建設(shè)規(guī)劃和生產(chǎn)作業(yè)提供精確的數(shù)值參考。

管道施工

在進(jìn)行管道施工工作時，無人機(jī)巡檢可以快速了解施工現(xiàn)場的地形、交通、周圍環(huán)境，有助于施工人員及設(shè)備高效進(jìn)入現(xiàn)場開展施工。同時，在施工過程中，也可以利用無人機(jī)實(shí)時查看現(xiàn)場的進(jìn)度、安全生產(chǎn)的問題、設(shè)備布置、管道走向、及對周圍環(huán)境的影響等，及時調(diào)整方案，保證按設(shè)計(jì)要求順利施工。

故障監(jiān)測

無人機(jī)沒有出現(xiàn)之前，只能采用人工巡檢的方式去排查故障，耗時耗力還無法排查出所有安全隱患。如今利用無人機(jī)巡檢可以快速的完成以往最耗時的故障排查工作，不僅降低了人工成本也降低了工作風(fēng)險。

如果碰上洪水、地震等突發(fā)自然災(zāi)害，無人機(jī)也可以全天候全天時拍攝遙感影像，并進(jìn)入受災(zāi)現(xiàn)場勘查管道受損位置、受損情況及周邊次生災(zāi)害情況。同時無人機(jī)還可以掛載相應(yīng)設(shè)備進(jìn)行掃描測繪，生成現(xiàn)場三維圖像，利用數(shù)據(jù)鏈將信息傳回檢查站和指揮中心，為制定維護(hù)搶修方案提供情報(bào)支撐，定位引導(dǎo)后續(xù)救援維護(hù)，最大程度降低災(zāi)害。

近年來，無人機(jī)行業(yè)發(fā)展迅速，除了在影視航拍、農(nóng)林植保等方面廣泛運(yùn)用，在巡檢、應(yīng)援救急、運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域也逐漸開始投入無人機(jī)的使用。就拿管道巡檢領(lǐng)域的運(yùn)用來說，無人機(jī)已經(jīng)成為了基層作業(yè)區(qū)管道管理工作的重要成員。在未來，無人機(jī)還將更加廣泛的應(yīng)用于各行各業(yè)，全球鷹也將繼續(xù)致力于培養(yǎng)無人機(jī)行業(yè)的技術(shù)人才，為無人機(jī)行業(yè)發(fā)展添磚增瓦！

以上就是今天的內(nèi)容，如果還想了解更多關(guān)于無人機(jī)行業(yè)資訊和無人機(jī)考證內(nèi)容，可以后臺聯(lián)系全球鷹無人機(jī)，免費(fèi)提供課程內(nèi)容。